9.0 KB · ⇊ 3 parts · ⤓ Micron 9.0 KB · ⤓ HTML 25.3 KB

top

i7i13i15i16i16i18i20

BW

Der Busbahnhof Faro de Maspalomas (span. Estación de Faro de Maspalomas) ist ein Busbahnhof in der Stadt Maspalomas auf der Kanareninsel Gran Canaria. Er befindet sich etwa 300 m nördlich des namensgebenden Faro de Maspalomas.

• Lage und Aufbau

• Bedienung

• Überlandbus

• Zukunft

• Weblinks

• Einzelnachweise

Der Busbahnhof befindet sich etwa 300 m nördlich des namensgebenden Faro de Maspalomas. Er ist als Rondell gebaut, das eine große Haltestelleninsel mit Kiosk und Toiletten beinhaltet. In seiner direkten Umfeld befinden sich mehrere Hotelanlagen. Darüber hinaus sind Faro (Leuchtturm), Strandpromenade sowie ein Einkaufszentrum im 300-m-Einzugsbereich erreichbar.

Der Busbahnhof am Faro de Maspalomas ist Ausgangspunkt einiger Überlandbuslinien auf Gran Canaria. Betrieben werden sie von der Verkehrsgesellschaft Global. Diese Überlandbusse erschließen auch Maspalomas und Playa del Inglés.cite-ref-linienbusse-von-global-1-0[1]

• 01 Las Palmas G. C. (San Telmo) – Aeropuerto – Faro de Maspalomas – Puerto de Mogán

• 05 Las Palmas G. C. (San Telmo) – Aeropuerto – Faro de Maspalomas

• 18 Faro de Maspalomas – San Bartolomé – Tejeda

• 25 Playa Arinaga – Faro de Maspalomas

• 30 Las Palmas G. C. Santa Catalina – Las Palmas G. C. (San Telmo) – Faro Maspalomas

• 32 Puerto de Mogán – Faro de Maspalomas – Playa del Inglés

• 33 Playa del Inglés – Faro de Maspalomas – Puerto Rico – Puerto de Mogán

• 36 Telde – Faro de Maspalomas

• 39 Playa del Inglés – Faro Maspalomas – Playa de Amadores

• 41 Carrizal – Faro Maspalomas

• 50 Las Palmas G. C. (San Telmo) – Faro Maspalomas

• 52 Castillo del Romeral – San Fernando – Faro de Maspalomas – Castillo del Romeral

• 66 Aeropuerto – Faro de Maspalomas

• 73 San Fernando – Faro de Maspalomas

• 90 Telde – Faro de Maspalomas

Seit 2012 wird auf Gran Canaria eine Bahnstrecke geplant, welche auf einer Strecke von 48 Kilometern Länge Faro de Maspalomas im Süden mit Las Palmas San Telmo im Norden verbinden soll. Das 1,6 Milliarden Euro teure Projekt soll die überlastete Autopista del Sur GC-1 entlasten. Faro de Maspalomas wird dann der südliche Endbahnhof der Eisenbahnstrecke sein. Dabei ist die Strecke im Bereich von Maspalomas als Tunnel projektiert. Die Fahrzeit nach Las Palmas soll 15 Minuten betragen. Zwischen Maspalomas und Las Palmas wird er neun weitere Zwischenstationen, darunter einen Halt am Flughafen haben.cite-ref-2[2]cite-ref-3[3]cite-ref-4[4]cite-ref-5[5]cite-ref-6[6]cite-ref-7[7]cite-ref-8[8]cite-ref-9[9]

Wikipedia:WikiProjekt Ereignisse/Vergangenheit/2012

Commons

: Busbahnhof Faro de Maspalomas

– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

cite-note-linienbusse-von-global-11. ↑ Alle Buslinien von Global auf Gran Canaria. Abgerufen am 13. November 2008 (spanisch).

cite-note-22. ↑ Nepi's Gran Canaria: Gran Canaria per Zug (Strecke wird gebaut). Abgerufen am 19. Juni 2015.

cite-note-33. ↑ Nepi's Gran Canaria: Neue Millionen für Schnellbahn. Abgerufen am 19. Juni 2015.

cite-note-44. ↑ Nepi's Gran Canaria: Übersicht aller Artikel zum Thema Schnellzug auf Gran Canaria. Abgerufen am 19. Juni 2015.

cite-note-55. ↑ comprendes-grancanaria.de: Bauprojekt für Zugverbindung Las Palmas – Maspalomas startet (Memento vom 23. September 2015 im Internet Archive)

cite-note-66. ↑ comprendes-grancanaria.de: Weiterer Schritt für die Bahnverbindung zwischen Las Palmas de Gran Canaria und Maspalomas (Memento vom 29. April 2012 im Internet Archive)

cite-note-77. ↑ comprendes-grancanaria.de: Planungen für das Zugprojekt laufen auf Hochtouren (Memento vom 23. September 2015 im Internet Archive)

cite-note-88. ↑ comprendes-grancanaria.de: Schon 18 Millionen Euro für Zugprojekt verbraucht (Memento vom 23. September 2015 im Internet Archive)

cite-note-99. ↑ Desirée Rodríguez: Europa apuesta por el tren de Gran Canaria. cadenaser.com, 17. April 2017, abgerufen am 6. Juli 2017 (spanisch).